1. Lorsque la pression de tête dépasse la valeur d'alarme définie, le voyant d'alarme de pression du matériau s'allume et la machine s'arrête automatiquement.

2. Le moteur principal et le moteur de la pompe à huile ont un verrouillage électrique, c'est-à-dire que si le moteur de la pompe à huile ne démarre pas, le moteur principal ne peut pas démarrer ; si le moteur principal ne s'arrête pas, le moteur de la pompe à huile ne peut pas s'arrêter.

3. Le moteur principal et le moteur d'alimentation ont une chaîne électrique, c'est-à-dire que si le moteur principal ne démarre pas, le moteur d'alimentation ne peut pas démarrer ; si le moteur d'alimentation ne s'arrête pas, le moteur principal ne peut pas s'arrêter. L'armoire de commande du moteur principal est dotée d'une protection contre les surintensités, qui a été réglée avant de quitter l'usine. En outre, il dispose également d'un dispositif de protection mécanique, généralement un accouplement de sécurité de type goupille de cisaillement en nylon. Lorsque le couple de conception est dépassé, la goupille de cisaillement est coupée et la boîte de transmission cesse de fonctionner.

Les vis jumelées sont commandées en fréquence, entraînées par un moteur à courant alternatif ou commandées en vitesse CC, entraînées par un moteur à courant continu. Le réducteur de vitesse et l'entraînement à double vis sont dans le même boîtier, avec des dimensions compactes. Un accouplement de sécurité avec une goupille de cisaillement est utilisé pour protéger la vis et la boîte de transmission contre les dommages dus à une surcharge.